當(dāng)前位置:首頁 > 產(chǎn)品中心 > 污泥濃縮機(jī) > 行車式刮吸泥機(jī) > HT-3033行車式刮吸泥機(jī)工作過程
簡要描述:行車式刮吸泥機(jī)是在給排水工程的沉淀池排泥中使用的,利用壓力差收集底泥的排泥機(jī)械。行車式吸泥機(jī)也是污水處理的設(shè)備之一,在這種工藝過程中是十分常見的排泥機(jī)械。當(dāng)然吸泥機(jī)并不是實用的排泥設(shè)備,但排泥效率高是有目共睹的,在污水處理廠也發(fā)揮著重要的作用。行車式刮吸泥機(jī)工作過程
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行車式刮吸泥機(jī)的基本工作原理
行車式刮吸泥機(jī)在吸泥機(jī)中是很普通的一種,它的基本工作原理為:
l) 行走: 本吸泥機(jī)的傳動機(jī)構(gòu)采用二級擺線針輪減速機(jī),用十字滑塊聯(lián)軸器與車輪車直聯(lián),帶動鋼質(zhì)車輪在池邊軌道上滾動。用行程開關(guān)控制吸泥機(jī)的行程,使之不停地往返行走吸泥。虹吸式吸泥機(jī)利用虹吸原理,在吸泥機(jī)工作之前,啟動真空泵或水射器,抽去吸
2) 吸泥:
泥管內(nèi)的空氣后,停止真空泵。打開吸泥管,利用沉淀池內(nèi)外的水位差,將由池底刮泥板刮集到吸泥嘴處的活性污泥*地抽出池外。泵吸式吸泥機(jī)直接用污泥泵排泥。吸泥機(jī)工作時,同步啟動液下泵,將污泥抽出池外。
行車式刮吸泥機(jī)設(shè)備常見故障解決方法。
1、行架結(jié)構(gòu)變形產(chǎn)生原因:池底污泥成坡型分布,行車個部分受阻力不均。
解決辦法:由于行車式刮吸泥機(jī)各部位阻力不均,所產(chǎn)生的阻力不同,可在刮吸泥機(jī)兩側(cè)配重,使各部位的正壓力均勻;或在行車式刮吸泥機(jī)所受阻力小的部位設(shè)置阻水板,人為使行車式刮吸泥機(jī)在行走時所受阻力大致相當(dāng),就不會導(dǎo)致航車結(jié)構(gòu)變形的不良后果。
2、主梁發(fā)生變形
產(chǎn)生原因:主梁設(shè)計不合適,剛度不足。
解決辦法:設(shè)計時充分考慮行車架自重、設(shè)備及附加設(shè)備自重、各種阻力以及刮吸泥機(jī)安裝后可能的zui大活載,設(shè)計剛度要足夠;對于已經(jīng)安裝并投入使用的刮吸泥機(jī),采用恢復(fù)主梁的上拱度,后在角鋼制作兩榀型鋼梁,與原主梁焊成一體,以達(dá)到加固柱梁剛度的目的。
3、啃軌與脫軌
產(chǎn)生原因:B/L取之不當(dāng)、兩主動輪不同步、行車結(jié)構(gòu)變形、軌道鋪設(shè)公差超限、車輪組安裝偏差等等。
解決方法:為保證行車式刮吸泥機(jī)正常運行偏斜時刮泥機(jī)結(jié)構(gòu)不致楔住,以及減輕斜行時啃軌,設(shè)計時因充分考慮主梁的水平剛度,以減小主梁在水平面的彈性變形,另外,在凈水工藝平面布置時,應(yīng)避免采用沉淀池側(cè)面進(jìn)水方式;軌道鋪設(shè)應(yīng)嚴(yán)格按照圖紙文件中的技術(shù)要求執(zhí)行;車輪組制造要求可按橋式起重機(jī)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。行車式刮吸泥機(jī)工作過程
工作過程:
行車式吸泥機(jī)一般由多臺潛污泵組成吸輸泥系統(tǒng)、斷流閥、主梁、端梁及驅(qū)動裝置、控制柜、軌道等組成。
主梁由兩端梁上的驅(qū)動裝置帶動,沿鋪設(shè)在池頂上的軌道行駛,隨主梁一同運動的潛污泵將沉積在池底的污泥吸取并經(jīng)輸泥管排至池外排泥溝。當(dāng)具有虹吸條件的沉淀池(沉淀池出水堰與排泥口位差不小于3米)在潛污泵啟動排泥后切斷電源,排泥方式可由泵吸切換為虹吸;當(dāng)要求停止排泥時,可打開斷流閥,大量空氣進(jìn)入輸泥管道,虹吸破壞,排泥即行中斷。行車式刮吸泥機(jī)工作過程
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